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	<title>WorkInProgress:Entwicklung des Polymerbeton-Segments - Versionsgeschichte</title>
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		<title>M georgi: M georgi verschob die Seite Entwicklung des Polymerbeton-Segments nach WorkInProgress:Entwicklung des Polymerbeton-Segments</title>
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		<title>M georgi am 2. November 2020 um 12:48 Uhr</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Rinnen für die Olympischen Spiele &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;bringen die erste &lt;/del&gt;Aufmerksamkeit. Doch &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;das ist ja &lt;/del&gt;nicht das &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;große Anwendungsgebiet“&lt;/del&gt;, auf das ACO &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;tatsächlich abzielt&lt;/del&gt;. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; Da geht es z.B. um die öffentlichen &lt;/del&gt;Verkehrsflächen, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Parkplätze &lt;/del&gt;und &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Fußgängerzonen, &lt;/del&gt;gewerbliche &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Flächen und anderes mehr in dieser Liga. Die technischen Vorteile der Linien- gegenüber der Punktentwässerung werden sich erst dort voll ausspielen – vor allem aber die möglichen Auftragsvolumen&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Die Rinnen für die Olympischen Spiele &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;brachten ACO enorme &lt;/ins&gt;Aufmerksamkeit &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;innerhalb der Baubranche&lt;/ins&gt;. Doch &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;dies war letzten Endes &lt;/ins&gt;nicht das &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Anwendungsgebiet&lt;/ins&gt;, auf das ACO &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;abzielte&lt;/ins&gt;. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Zur Generierung von Umsätzen waren große Aufträge im Bereich öffentlicher &lt;/ins&gt;Verkehrsflächen, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Parkplätzen &lt;/ins&gt;und &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;im &lt;/ins&gt;gewerbliche &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Sektor entscheiden&lt;/ins&gt;. Tatsächlich schafft es ACO &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;mit dem Produkt &lt;/ins&gt;DRAIN zunehmend in &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;diese Sektoren vorzustoßen&lt;/ins&gt;. Beispiele &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;aus den 1970ern &lt;/ins&gt;sind die Hamburger Parkanlagen Planten un Blomen, der Messeschnellweg bei Hannover&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;... &lt;/ins&gt;[&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;wird ergänzt&lt;/ins&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Tatsächlich schafft es ACO DRAIN zunehmend in &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;öffentliche Großbauprojekte&lt;/del&gt;. Beispiele sind die Hamburger Parkanlagen Planten un Blomen, der Messeschnellweg bei Hannover&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;,  &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;mehr Beispiele ergänzen, wenn online&lt;/del&gt;]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== Technische Nachrüstung der Rinnen ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== Technische Nachrüstung der Rinnen ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Von 1971 bis '73 werden die ACO DRAIN-Rinnen für verschiedene Einsatzzwecke, d.h. vor allem für &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;die &lt;/del&gt;Belastungsanforderungen, spezifiziert. Voraussetzung &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;dafür &lt;/del&gt;ist zunächst eine konstruktive Verbesserung, &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;bei der es &lt;/del&gt;primär auf die Stabilität der Abdeckung, also des Metallrostes zielt.  Dessen &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;konzentrierte &lt;/del&gt;Auflage auf der Rinnenkante ist der Schwachpunkt der Konstruktion, denn auch Polymerbeton kann unter bestimmten Lasten &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;leicht &lt;/del&gt;brechen. ACO beginnt, in diese Kante zur Verstärkung Metall – Gusseisen oder verzinkten Stahl – einzugießen. Der Rest der Rinne bleibt weitestgehend unberührt. &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Aber schon die &lt;/del&gt;Veränderung der Lastaufnahme ist &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;„ein &lt;/del&gt;ganz entscheidender &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schritt“&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Von 1971 bis '73 werden die ACO DRAIN-Rinnen für verschiedene Einsatzzwecke, d.h. vor allem für &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;unterschiedliche &lt;/ins&gt;Belastungsanforderungen, spezifiziert. Voraussetzung &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;hierfür &lt;/ins&gt;ist zunächst eine konstruktive Verbesserung, &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;die &lt;/ins&gt;primär auf die Stabilität der Abdeckung, also des Metallrostes zielt.  Dessen Auflage auf der Rinnenkante ist &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;anfangs &lt;/ins&gt;der Schwachpunkt der Konstruktion, denn auch Polymerbeton kann unter bestimmten Lasten brechen. ACO beginnt, in diese Kante zur Verstärkung Metall – Gusseisen oder verzinkten Stahl – einzugießen. Der Rest der Rinne bleibt weitestgehend unberührt. &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Die &lt;/ins&gt;Veränderung der Lastaufnahme ist &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;ein &lt;/ins&gt;ganz entscheidender &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schritt&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In der Folge können die abdeckenden Roste variantenreicher werden. Bald gibt es fünf grundsätzliche Rostausführungen, nämlich verzinkte Stegroste und Gitterroste, gußeiserne Schlitzroste und ein- oder aufliegende Polyester-Beton-Schlitzroste.  Für alle Ausführungen gelten Vorgaben zu Belastungsgrenzen, was unterschiedliche Einsatzzwecke abgrenzt. Im DRAIN-Programm werden schließlich Verkehrsklassen von A bis F ausgewiesen, von begehbar (A) über befahrbar bis zu gewerblich und sogar &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;für Flugzeuge &lt;/del&gt;(F) &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;nutzbar&lt;/del&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;In der Folge können die abdeckenden Roste variantenreicher werden. Bald gibt es fünf grundsätzliche Rostausführungen, nämlich verzinkte Stegroste und Gitterroste, gußeiserne Schlitzroste und ein- oder aufliegende Polyester-Beton-Schlitzroste.  Für alle Ausführungen gelten Vorgaben zu Belastungsgrenzen, was unterschiedliche Einsatzzwecke abgrenzt. Im DRAIN-Programm werden schließlich Verkehrsklassen von A bis F ausgewiesen, von begehbar (A) über befahrbar bis zu gewerblich und sogar &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;von Flugzeugen &lt;/ins&gt;(F) &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;überfahrbar&lt;/ins&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Ausweitung &lt;/del&gt;des &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Sortiments &lt;/del&gt;===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Einsatz &lt;/ins&gt;des &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;neuen Werkstoffs bei anderen Produktgruppen &lt;/ins&gt;===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schon bald wird nicht mehr nur die Linienentwässerung ACO DRAIN in Polymerbeton ausgeführt. In der Fenstersparte werden bislang in Normalbeton gegossene Bauteile auf Polymerbeton umgestellt, insbesondere die Rahmen der Laibungsfenster des Programms für Kellerbauelemente ACO MARKANT. Auch ganz neue Artikel und Programme auf Polymerbetonbasis werden aufgelegt:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schon bald wird nicht mehr nur die Linienentwässerung ACO DRAIN in Polymerbeton ausgeführt. In der Fenstersparte werden bislang in Normalbeton gegossene Bauteile auf Polymerbeton umgestellt, insbesondere die Rahmen der Laibungsfenster des Programms für Kellerbauelemente ACO MARKANT. Auch ganz neue Artikel und Programme auf Polymerbetonbasis werden aufgelegt:&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ACO STEP, die Schuhabstreiferkästen zum Bodeneinbau in Eingangsbereichen. ACO PERFEKT, das größenvariable Lichtschachtsystem für Kellerfenster. ACO ELASTIC &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;sind &lt;/del&gt;aus Polymerbeton gegossene Randsteine bzw. Bordsteine für den Straßenbau.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ACO STEP, die Schuhabstreiferkästen zum Bodeneinbau in Eingangsbereichen. ACO PERFEKT, das größenvariable Lichtschachtsystem für Kellerfenster. ACO ELASTIC&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;, &lt;/ins&gt;aus Polymerbeton gegossene Randsteine bzw. Bordsteine für den Straßenbau.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das ACO SPORT-Programm beinhaltet verschiedene Komponenten für den Sportplatzbau. Neben den unterschiedlich abdeckbaren ACO Sport-Rinnen zur Linienentwässerung gehören dazu ebenfalls Elastic-Randeinfassungen sowie Bauteile von Anlagen für Einzeldisziplinen der Leichtathletik, etwa Absprungbalken.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Das ACO SPORT-Programm beinhaltet verschiedene Komponenten für den Sportplatzbau. Neben den unterschiedlich abdeckbaren ACO Sport-Rinnen zur Linienentwässerung gehören dazu ebenfalls Elastic-Randeinfassungen sowie Bauteile von Anlagen für Einzeldisziplinen der Leichtathletik, etwa Absprungbalken.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ACO SELF wiederum ist ab 1972/73 ein neues Programm im Haus- und Gartenbereich. Es richtet sich unter dem „Do-it-Yourself“-Motto an Endkunden&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;, bietet &lt;/del&gt;lineare Entwässerungsrinnen, punktentwässernde Hofeinläufe, oder Schuhabstreiferkästen &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;auf&lt;/del&gt;.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ACO SELF wiederum ist ab 1972/73 ein neues Programm im Haus- und Gartenbereich. Es richtet sich unter dem „Do-it-Yourself“-Motto an Endkunden &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;und umfasst etwa &lt;/ins&gt;lineare Entwässerungsrinnen, punktentwässernde Hofeinläufe, oder Schuhabstreiferkästen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ACO FARM ist das Programm für landwirtschaftliches Bauen. Stallfenster mit Rahmen in Polybeton versprechen Pflegeleichtigkeit, Qualität und Langlebigkeit, genauso Trog- und Krippenschalen zur Tierfütterung.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;ACO FARM ist das Programm für landwirtschaftliches Bauen. Stallfenster mit Rahmen in Polybeton versprechen Pflegeleichtigkeit, Qualität und Langlebigkeit, genauso Trog- und Krippenschalen zur Tierfütterung.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>M georgi</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.history.aco/index.php?title=WorkInProgress:Entwicklung_des_Polymerbeton-Segments&amp;diff=1805&amp;oldid=prev</id>
		<title>M georgi: Die Seite wurde neu angelegt: „=== Am Anfang war Olympia === Die Rinnen für die Olympischen Spiele bringen die erste Aufmerksamkeit. Doch das ist ja nicht das große Anwendungsgebiet“, au…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.history.aco/index.php?title=WorkInProgress:Entwicklung_des_Polymerbeton-Segments&amp;diff=1805&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-11-02T12:20:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „=== Am Anfang war Olympia === Die Rinnen für die Olympischen Spiele bringen die erste Aufmerksamkeit. Doch das ist ja nicht das große Anwendungsgebiet“, au…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;=== Am Anfang war Olympia ===&lt;br /&gt;
Die Rinnen für die Olympischen Spiele bringen die erste Aufmerksamkeit. Doch das ist ja nicht das große Anwendungsgebiet“, auf das ACO tatsächlich abzielt.  Da geht es z.B. um die öffentlichen Verkehrsflächen, Parkplätze und Fußgängerzonen, gewerbliche Flächen und anderes mehr in dieser Liga. Die technischen Vorteile der Linien- gegenüber der Punktentwässerung werden sich erst dort voll ausspielen – vor allem aber die möglichen Auftragsvolumen.&lt;br /&gt;
Tatsächlich schafft es ACO DRAIN zunehmend in öffentliche Großbauprojekte. Beispiele sind die Hamburger Parkanlagen Planten un Blomen, der Messeschnellweg bei Hannover,  &lt;br /&gt;
[mehr Beispiele ergänzen, wenn online]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Nachrüstung der Rinnen ===&lt;br /&gt;
Von 1971 bis '73 werden die ACO DRAIN-Rinnen für verschiedene Einsatzzwecke, d.h. vor allem für die Belastungsanforderungen, spezifiziert. Voraussetzung dafür ist zunächst eine konstruktive Verbesserung, bei der es primär auf die Stabilität der Abdeckung, also des Metallrostes zielt.  Dessen konzentrierte Auflage auf der Rinnenkante ist der Schwachpunkt der Konstruktion, denn auch Polymerbeton kann unter bestimmten Lasten leicht brechen. ACO beginnt, in diese Kante zur Verstärkung Metall – Gusseisen oder verzinkten Stahl – einzugießen. Der Rest der Rinne bleibt weitestgehend unberührt. Aber schon die Veränderung der Lastaufnahme ist „ein ganz entscheidender Schritt“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Folge können die abdeckenden Roste variantenreicher werden. Bald gibt es fünf grundsätzliche Rostausführungen, nämlich verzinkte Stegroste und Gitterroste, gußeiserne Schlitzroste und ein- oder aufliegende Polyester-Beton-Schlitzroste.  Für alle Ausführungen gelten Vorgaben zu Belastungsgrenzen, was unterschiedliche Einsatzzwecke abgrenzt. Im DRAIN-Programm werden schließlich Verkehrsklassen von A bis F ausgewiesen, von begehbar (A) über befahrbar bis zu gewerblich und sogar für Flugzeuge (F) nutzbar. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ausweitung des Sortiments ===&lt;br /&gt;
Schon bald wird nicht mehr nur die Linienentwässerung ACO DRAIN in Polymerbeton ausgeführt. In der Fenstersparte werden bislang in Normalbeton gegossene Bauteile auf Polymerbeton umgestellt, insbesondere die Rahmen der Laibungsfenster des Programms für Kellerbauelemente ACO MARKANT. Auch ganz neue Artikel und Programme auf Polymerbetonbasis werden aufgelegt:&lt;br /&gt;
ACO STEP, die Schuhabstreiferkästen zum Bodeneinbau in Eingangsbereichen. ACO PERFEKT, das größenvariable Lichtschachtsystem für Kellerfenster. ACO ELASTIC sind aus Polymerbeton gegossene Randsteine bzw. Bordsteine für den Straßenbau. &lt;br /&gt;
Das ACO SPORT-Programm beinhaltet verschiedene Komponenten für den Sportplatzbau. Neben den unterschiedlich abdeckbaren ACO Sport-Rinnen zur Linienentwässerung gehören dazu ebenfalls Elastic-Randeinfassungen sowie Bauteile von Anlagen für Einzeldisziplinen der Leichtathletik, etwa Absprungbalken. &lt;br /&gt;
ACO SELF wiederum ist ab 1972/73 ein neues Programm im Haus- und Gartenbereich. Es richtet sich unter dem „Do-it-Yourself“-Motto an Endkunden, bietet lineare Entwässerungsrinnen, punktentwässernde Hofeinläufe, oder Schuhabstreiferkästen auf. &lt;br /&gt;
ACO FARM ist das Programm für landwirtschaftliches Bauen. Stallfenster mit Rahmen in Polybeton versprechen Pflegeleichtigkeit, Qualität und Langlebigkeit, genauso Trog- und Krippenschalen zur Tierfütterung.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>M georgi</name></author>
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