WorkInProgress:Produktionsausweitung und bundesweite Expansion (1960-1970)

Betonfenster: Die wegweisende Übernahme in Reith 1959/60

Eine praktikable Fabrikationsstätte? Die ehemalige Firma Bördlein in Reith, um 1960.

Und was am Ort entstand: ACO Reith in späteren Jahren.

Der Übernahmeplan 1959. (1)

(2)

Ein Geschenk zum Jubiläum: die originale Gewerbeanmeldung.

Beabsichtigte Vertriebskanäle von Reith aus, südlich der Räume Andernach-Wetzlar-Fulda.

Prokurist Paul Meyer richtet die Fragen an die Gutachter.

Der Eintritt in die 1960er Jahre bringt für die frühe ACO die endgültige Expansion in den Süden der Bundesrepublik, mit einer speziellen Produktsparte: Betonfenster. Schon Mitte der 1950er Jahren ist Severin Ahlmann als Lizenznehmer der Firma Hans Bördlein, Betonwarenfabrik, aus dem bayrischen Reith in diesem Segment tätig geworden. Nun kauft er den früheren Lizenzgeber auf.

Der einstige Lizenzvertrag mit Bördlein sah ab März 1954 die Fertigung von Betonrahmenfenstern für den Hochbau, vorwiegend für landwirtschaftliche Gebäude, durch die SAB vor. Schon im Jahresverlauf 1956 wurde diese Produktion in Büdelsdorf wieder eingestellt, bzw. die Lizenz wieder aufgegeben, zugunsten der Eigenentwicklung einer Betonfensterkonstruktion für den Industrie- und Landwirtschaftsbau sowie für Keller im Wohnungsbau. Jetzt und weitere drei Jahre später schickt sich Ahlmann an, Bördlein zu übernehmen. Der detaillierten Planung folgt Mitte 1959 schnell die Umsetzung. Früh im Jahr 1960 startet die Produktion in Reith und werden letzte Vereinbarungen mit Bördlein getroffen. Nach Ausräumung von Unklarheiten mit der Konkurrenz ist der Weg zur Expansion in Süddeutschland frei.

Vorbereitung des Kaufes

Im Frühjahr 1959 ist die Kaufabsicht konkret. Das Kaufmodell, die Zahlungsart, die Firmierung am Ort und Fragen der Rechtsnachfolge werden ebenso vorab definiert wie der künftige Status des Standortes Reith als sozusagen "Werkbank" von Rendsburg. Severin Ahlmann und sein Betriebsberater Arno Seeger besprechen das alles am 27. Mai in Bad Godesberg. Sie entwerfen den Plan, wonach Severins Ehefrau Maria die Betonwarenfabrik Bördlein mit Mitteln kaufen soll, die er ihr vorher als Darlehen zur Verfügung stellt. Die übernommene Firma soll dann den Namen „Bördlein Nachfolger, Inhaber: …“ erhalten. Drei wesentliche Themen werden bei Übernahme vertraglich zu regeln sein:

• Verschiedene Vermögensgegenstände Bördleins
  Grundbesitz, Gebäude und Maschinen erhalten Festpreise. Warenbestände (Rohstoffe und Fertigfabrikate) sollen nach Inventur am Übernahmetag zum Einstandswert tagesaktuell taxiert werden. Die Übertragung von Geldwerten und Verbindlichkeiten erfolgt zum Nominal am Stichtag. Ein sich aus Allem ergebender Saldo wird abschließend an Hans Bördlein ausgezahlt. Einige seiner Vermögensteile sind nicht zu berücksichtigen: Der private Grundbesitz samt Wohnhaus, „voraussichtlich“ ein Lagergrundstück, welches Ahlmann später pachten wird, sowie „mit Wahrscheinlichkeit“ auf Halde liegende Fertigfenster, die Bördlein noch selber wird verkaufen dürfen.
• Rechtliche Fragen
  Insbesondere potenzielle Verbindlichkeiten der Firma Bördlein werden zu behandeln sein. Betriebsberater Seeger sieht Ende Mai 1959 bei Umsetzung der skizzierten Gestaltung der Firmenübernahme diesbezüglich keine Haftung nach § 419 BGB eintreten, wohl aber nach § 25 HGB, insbesondere bei Fortführung des Firmennamens, wenn auch nur eines Teiles. Ein anderer Punkt kommt bei der Übernahmeplanung allerdings zu kurz: Der Umgang mit Patenten Bördleins und anderweitig vergebenen Auswertungslizenzen.
• Produktion und Vertrieb nach der Übernahme
  Die neue Firma (ex-Bördlein) soll am alten Ort produzieren, dann aber nach dem Programm von SAB. Auch die Auslieferungen in die sich erschließenden neuen Liefergebiete in Süddeutschland sollen von Reith aus erfolgen. Dennoch wird der Vertrieb über SAB, Rendsburg, zentralisiert sein. Ein solches Arrangement zielt auf drei Folgen ab. Erstens rechnet die neue Firma in Reith ihre Verkäufe monatlich nur mit einem Kunden, nämlich mit der SAB, ab. Folglich laufen zweitens die Verkaufspreise der neuen Firma am Markt vorbei, bzw. orientieren sich daran nur mittelbar. Denn die Preissetzung bestimmt SAB, die ausdrücklich diesen Gesichtspunkt berücksichtigen muss: „Dabei müsste ein Verrechnungspreis gefunden werden, der für die Firma SAB einen ausreichenden Nutzen und eine Deckung der Vertriebsunkosten ermöglicht.“ Drittens wird die Marke einheitlich gehalten, denn der Verkauf von Betonfenstern im ganzen Bundesgebiet (!) läuft nur noch unter dem Namen Severin Ahlmann, Rendsburg (SAB).

Insgesamt ist es kein ungewöhnlicher Vorgang, wenn dem Kaufplan vom Mai 1959 gemäß die neue Firma in Reith (ex-Bördlein) zum Subunternehmen für Rendsburg werden soll, kurz: „Die Firma SAB würde aus dem Lager am Sitz der (ehemaligen) Firma Bördlein abrufen und disponieren.“

Die Aufkäufe in Reith

Die verschiedenen Werte Bördleins werden dann in zwei Etappen gekauft. Im Sommer 1959 sind das Grund und Boden sowie die Immobilien. Über ein halbes Jahr später geht es um noch verbliebene Sachwerte, vor allem aber um das eigentliche Geschäft Bördleins, den sogenannten Firmenmantel. Ende Januar 1960 ist die Übernahme auch diesbezüglich vollendet.

Jener Teil Eins des Kaufes, datierend auf den 9. Juli 1959, setzt die Planung weniger Wochen zuvor exakt um: Tatsächlich erwirbt Frau Maria Ahlmann, geb. Jänecke, vom Kaufmann Hans Bördlein die Firmengrundstücke (Grundbuch Amtsgericht Hammelburg für Reith, Bd. 9, S. 86, Bl. 363) mit allen Rechten und Bestandteilen, d. h. auch samt der vorhandenen Gebäude. Der Kaufpreis beträgt für Gelände wie Bauten je 6.000,- DM, zusammen 12.000,- DM.

Im zweiten Teil des Kaufes geht es um das Geschäft und die Produktion der Firma Bördlein. Anfang 1960 ist das, jetzt zwischen Hans Bördlein und der Firma SAB, ausgehandelt. Für den Kauf des sogenannten Firmenmantels sind 10.000,- DM seitens der SAB vereinbart. Am 28. und 29. Januar übernimmt die SAB zudem verschiedene Maschinen, Geräte und Rohstoffe im Wert von genau 7.585,45 DM, außerdem drei Fahrzeuge (LKW Magirus, VW Kombi, Opel Blitz) zu einem Schätzpreis sowie einen Posten Stahlformen für voraussichtlich weiter zu produzierende Fenster gegen ca. 3.000,- DM. Damit ist der eigentliche Kauf abgeschlossen.

Produktionsstart, Patente, Kooperation

Es ist keine allzu große Umstellung im Reither Werk, als Severin Ahlmann bereits ab Februar 1960 die Fabrikation aufnimmt. Der Werkstoff ist weiterhin Beton, die Artikel sind weiterhin Fenster, nun nach Muster der SAB gefertigt. Es sind die ehemaligen Beschäftigten Bördleins, die nun für SAB arbeiten. Auch der frühere Inhaber ist weiterhin präsent.

Am 1. Februar 1960 wird in Reith die Produktion von Fenstern (wieder) aufgenommen, nun geführt durch die SAB. Mit Hans Bördlein wird zu dieser Zeit eine Zusatzvereinbarung geschlossen. Das schränkt einerseits seine künftige kaufmännische Betätigung stark ein, bzw. bringt ihn in starke Abhängigkeit zur SAB, gehört andererseits aber zum Abschluss der Übernahme. Es geht um diese Themen:

• Zunächst geht es darum, dass Bördlein seine Beschäftigten in Reith zur Verfügung stellt. Per 1. Februar treten sie ins Arbeitsverhältnis zur SAB.
• Daneben darf Bördlein in begrenztem Umfang am Ort zunächst weiter produzieren und zwar sogenannte „Streifenglas und –brocken bzw. Abfallglasfenster“. Hierfür wird ein einseitiges Lieferverhältnis festgelegt. Bördlein soll benötigte „Waben oder Betonrahmen“ von SAB kaufen, sofern die Preise akzeptabel sind. Im Falle nötiger Sonderanfertigungen für Bördleins verbliebene Fensterarten hat SAB exklusives Herstellungsrecht, sofern sie nicht ablehnt.
• Noch deutlichere Auflagen erhält Hans Bördlein hinsichtlich seiner Patente. Für sein ursprüngliches Patent für Betonfenster darf Bördlein bundesweit keine neuen Fabrikationslizenzen vergeben. Die bestehenden Lizenzen für eine Firma BEMA in Mannheim bleiben unberührt. Es handelt sich um das Verfahrenspatent Nr. 102 12 90, das diese Produkte beinhaltet: „Betonfenster aller Art und Ausführungen, insbesondere auch Sheddach- und Thermofenster, sowie Fenstersohlbänke und andere fensterähnliche Betonfertigteile.“ Im Übrigen bleibt für alle Patente und Gebrauchsmuster Bördleins, die SAB auswertet, d. h. nutzt, der ursprüngliche Lizenzvertrag vom 5. März 1954 die Grundlage.
• Speziell für zwei Ausführungspatente Bördleins wird das Auswertungsrecht für den bundesweiten Vertrieb allein auf die SAB übertragen. Die Patentnummern lauten DP 1019813 und DP 1041045631 und es geht um: „Sheddach- und Lichtbandsprossen“ sowie eine „Spannvorrichtungen zur Sicherung der Winddruckfestigkeit für Fenster und Platten aller Art.“ Dazu verpflichtet sich Hans Bördlein, alle künftigen Patente und Gebrauchsmuster auf seinen Namen (eines für Thermo-Fenster steht zu der Zeit in Aussicht) zuerst immer SAB anzubieten.
• Abschließend wird deutlich jegliche denkbare Konkurrenz Hans Bördleins zur SAB ausgeschlossen, was auch für einen Rechtsnachfolger gelten wird: „Darüber hinaus verpflichtet sich Herr Bördlein SAB gegenüber, keinerlei Maßnahmen zu treffen, welche SAB in der Produktion, dem Vertrieb oder sonstwie im Wettbewerb auf dem Sektor „Betonfenster“ beeinträchtigen könnten.“

Das Verhältnis zu Hans Bördlein soll jedoch keinesfalls gekappt werden. Die Rendsburger wünschen im Gegenteil, dass er persönlich Beraterfunktionen für die SAB übernimmt. Speziell gilt das „bei Sonderobjekten auswärts“. Nach Auftragserteilung durch die SAB-Zentrale in Rendsburg reist Hans Bördlein in solcher Funktion vergütet (Fahrt-, Unterkunftskosten, Tagesspesen) bundesweit per Bahn oder PKW. Es stehen Bördlein auch Provisionen in Aussicht für durch ihn generierte Aufträge für SAB. Deswegen hat er in Reith jeden Schriftverkehr betreffs Betonfenster offenzulegen. Bei Anfragen nach „Sonderobjekten“ prüft zuerst SAB die Machbarkeit (Bearbeitung, Lieferung). Lehnt sie den Auftrag ab, kann Bördlein die Bearbeitung an BEMA/Mannheim dirigieren.

Rechtsnachfolge und Märkte

Ein schon im Februar 1960 beauftragtes Gutachten, das Fragen der Patent- und Lizenzrechte sowie der allgemeinen Rechtsnachfolge von Severin Ahlmann, Rendsburg, bezüglich Hans Bördlein, Betonwarenfabrik, zu klären hat, kommt zu diesem Schluß:

„Die gegebene Rechts- und Sachlage ist nach alledem unklar und unsicher.“

Gerade im Bereich der Patentrechte zeigt sich, dass die Vereinbarungen nachgebessert werden müssen. Der ausgedachte Zugriff auf die Märkte Bördleins ist nicht ohne weiteres möglich, da es noch einen anderen Vertragspartner gibt. Denn die SAB ist nicht das einzige Unternehmen, das in den 1950er Jahren Fenster in Lizenz von Bördlein produziert hat. Im Oktober 1958 wurde ein solcher Vertrag auch mit der Firma BEMA in Mannheim geschlossen, bei der Übernahme durch SAB besteht er noch. Nun stellen sich diese Fragen:

• Ist die SAB insgesamt Rechtsnachfolger der Firma Bördlein?

• Darf die BEMA ihre von Bördlein erworbenen Lizenzrechte nach Übernahme des Lizenzgebers durch SAB überhaupt weiter nutzen?

• Ist anders herum die SAB bei der Wiederaufnahme der Fensterproduktion an die ursprünglichen Lizenzbedingungen aus 1954, insbesondere im Vertrieb, gebunden?

• Oder darf die SAB mit nun eigener Produktion und eigenem Vertrieb einseitig die Vertriebsgrenzen überschreiten, in den „südlichen Raum“ eindringen, während jedoch BEMA die alte Begrenzung respektieren muss?

Die geografische Betätigungsgrenze der beiden Firmen orientiert sich bislang an der „Luftlinie Zonengrenze bei Meiningen – einschl. der Orte Fulda-Gießen-Koblenz-Trier-luxemburgische Grenze“. Das entspricht einem Verlauf etwas unterhalb der Südgrenzen Nordrhein-Westfalens und Niedersachsens zu Rheinland-Pfalz bzw. Hessen. Stand 1960 ist diese Vertriebslinie – Reith liegt zig Kilometer südlich – allerdings „für die Fa. SAB praktisch illusorisch geworden“. Es geht jetzt um eine neue Absteckung des Marktes.

Die wesentlichen Ergebnisse des Gutachtens vom Februar 1960, bzgl. der allgemeinen Rechtsnachfolge:

• Die SAB ist nicht vollumfängliche Rechtsnachfolgerin der Firma Bördlein in Reith. Insbesondere wurde sie es nicht bei dem Kauf im Juli 1959, mit dem Frau Maria Ahlmann die Grundstücke Bördleins mit allen Bestandteilen in Alleineigentum übernahm. Auch mit den Zusatzvereinbarungen von Ende Januar und Februar 1960 wird die SAB nur in den Teilen („Einzelgegenständen“) Rechtsnachfolgerin, die ihr von Hans Bördlein ausdrücklich und rechtswirksam übertragen sind.
• Für Verbindlichkeiten der Firma Bördlein ist die SAB entsprechend nicht in jedem Fall haftbar.

Ergebnisse bzgl. Patentenutzung und Vertrieb:

• Bezüglich der Patente von Hans Bördlein im Bereich der Fensterproduktion und deren Nutzung durch die SAB steht die Übernahme noch auf tönernen Füßen.
• Die Mannheimer BEMA könnte daher Ansprüche geltend machen – und zwar gegen Hans Bördlein wie auch die SAB. Falls die Übertragung der Patentrechte von Bördlein erfolgt, rechtswirksam oder nicht, und falls SAB an deren Ausnutzung, d.h. Produktion und Vertrieb in Süddeutschland geht, kann die BEMA jedoch auf zwei Arten reagieren. Einmal kann sie Unterlassung sowie finanziellen Schadenersatz fordern, andererseits aber auch die Sache zum Anlass nehmen, ihren Lizenzvertrag zu lösen und auf die Pflichten wie Rechte zu verzichten.

Abschließende Empfehlung zweier dringlicher Maßnahmen, auch nach Produktionsstart der SAB in Reith:

1. Tiefergehende Klärung der Rechtsbeziehung zur Mannheimer BEMA mittels notariellem Vertrag. Denn die Lizenzverträge bergen Fallen, da sie „verschiedene Auslegungsmöglichkeiten zulassen, die für die Firma SAB sehr ungünstig sein können.“
2. Die endgültige notarielle Fixierung der Rechtsbeziehungen der SAB zur ex-Firma Bördlein sowie zu Hans Bördlein. Auch hier fehlt noch die Schriftform und so sind „jederzeit erhebliche Meinungsverschiedenheiten“ möglich.

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Ausbau in Reith und ein erster Schritt ins Ausland

[Passagen unfertig. Illustration ausstehend.]

Die Betonfenster sollen zu [SAB/ACOs] Leuchtturmprodukt werden. Sie generierten die Liquidität für das kommende Wachstum des Unternehmens. Das ist bis heute im kollektiven Gedächtnis des Konzerns ACO fest verwurzelt und wird von Dabeigewesenen gerne weitergegeben:

„Das war das erste großindustriell gefertigte Produkt in riesigen Stückzahlen. Wenn Sie so wollen, das Sprungbein für dieses Unternehmen.“ (Arno Ebsen, Interview 2016)

„Mit den Fenstern haben wir das Geld verdient, ja.“ (Uwe Wunderlich, Interview 2018)

Ab dem Startjahr 1960 nimmt die Produktion am neuen Standort mit den am Markt bekannten Betonfenstern rasch Fahrt auf. Nun wird der neue Markenname mit dem vielsagenden Werbeslogan platziert:

„AHLMANN-Betonfenster einbauen ... und nie mehr drum kümmern.“

Der Slogan fruchtet. Schon in den ersten Jahren werden bis zu 150.000 Einheiten Fenster pro Jahr verkauft. Die abfallende Rendite ist enorm und die höchste aller Produktsegmente im Unternehmen. Zum Vergleich: Die Verarbeitung von 1 Kilogramm Fensterbeton bringt nun etwa 90 Pfennig Erlös, die Verarbeitung von 1 Kilogramm Schwerbeton in Rendsburg dagegen nur circa 4 bis 6 Pfennig.

Um- und Ausbau am Standort Reith

Schon zu diesem Erfolg, geschweige denn zu der beabsichtigten Absatz- und Marktstellung stehen die Fertigungsstätten in Reith jedoch in keinem Verhältnis. Von einem namentlichen Fabrikbetrieb sind sie weit entfernt. Es geht das Wort von den „Vereinigten Hüttenwerken – hier eine Hütte, da eine Hütte“ um. Ein Um- oder Ausbau ist nötig und wird angegangen. Im Laufe der Jahre werden verschiedene Hallenneubauten den Standort zu einem modernen Industriebetrieb formen. Dabei bleibt es schon in den Anfangsjahren nicht bei Räumen für die Reither Kernprodukte Fenster und Waben. 1964 entsteht zum Beispiel die Halle, in der eine Zeit lang Polyester-Lichtplatten für ACO Andernach gefertigt werden.

[Hier Schnitt zum „Ausbau Reith“, bis gesicherte Infos aus Interviews vorliegen.]

Erste Kooperation in einem Nachbarland

Mitte der 1960er Jahre zieht die Expansion im Fenstersegment folgerichtig einen zukunftsweisenden neuen Schritt von [SAB/ACOs] nach sich: Erstmals wird ein Produkt im Ausland vertrieben, nämlich in Österreich.

Dazu findet sich mit der Firma Gebr. Assmann & Co. in Leibnitz in der Steiermark ein Vertriebspartner für die Betonfenster. Angebahnt wird die Kooperation im frühen Jahr 1964, als der spätere Geschäftsführer von ACO (1967-1970), Rolf Schönrock, mit Dr. Emmerich Assmann in Kontakt tritt. Nachdem im Vorjahr 1963 auf der Münchener DLG Ausstellung ein generelles Interesse bei österreichischen Landwirten an dem Stallfenster festgestellt wurde, ähnliches übrigens auch durch Testverkäufe in anderen europäischen Nachbarländern, der Schweiz und in Belgien, ist nun mit Assmann der richtige Partner im Ausland gefunden. Schon bald geht es an die Einzelheiten, etwa die Klärung der Zollsituation sowie der wettbewerbsfähigen Preisgestaltung. Ausdrücklich aber denkt man in Rendsburg zu dieser Zeit nicht daran, eine eigene oder eine Fertigung in Lizenz in Österreich aufzuziehen. Stattdessen geht es um die Auslastung des Betriebes in Reith, bzw. eine Erweiterung dort. [SAB/ACOs] Reith nämlich wird den österreichischen Vertriebspartner „relativ frachtgünstig“ beliefern.

[Ergänzung nach Infos aus Interview R. Schönrock.]

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Fabrikation von (Fertig-) Garagen

Bewerbung unter dem Eigennamen ACO-Garage. (1)

Das bekannte klassische Erscheinungsbild. (2)

Angelpunkt der Vertriebsgrenzen zwischen Lizenzgeber und -nehmern ist ab 1974 Hamburg.

Gegen Ende des Jahrzehnts gibt es entscheidende Wechsel im Produktportfolio des Unternehmens, das unterdessen als ACO Severin Ahlmann, Rendsburg, firmiert. Zum Einen endet eine Tradition im Werk, als im Jahr 1968 die Schwerbetonfertigung für den Tiefbau mit Absatzgebiet Schleswig-Holstein endet. Sie wird aus „marktpolitischen und Investitionsüberlegungen“ aufgegeben.

Nahezu parallel dazu führt ACO Severin Ahlmann zum anderen ein neues Produkt in die Linie ihrer Betonartikel ein: Garagen. Es sind in der Tat großformatige Produkte, diese „Stahlbeton-Fertiggaragen“, die sich aus mehreren standardisiert gefertigten Modulen zusammensetzen und die am Aufstellort beim Endkunden in kürzester Zeit installiert werden können. Wie die ursprüngliche Fensterfertigung Mitte der 1950er Jahre ist auch dieses Fabrikat keine Eigenentwicklung Ahlmanns, sondern wird in Lizenz aufgenommen. Wie damals führt die Firma Severin Ahlmann das Lizenzprodukt auch jetzt zum Erfolg.

Das Produkt

Lizenzgeber der Garagenfertigung ist die Firma J. Kaletka, Ing.-Büro für Bau- und Betriebsplanung (auch: IBK) im badischen Gaggenau. Es geht um dieses innovative Produkt von Kaletka, die sogenannte IBK-Garage:

• „Der Lizenzgeber hat eine Stahlbeton-Fertiggarage entwickelt, bei der für die Produktion Einrichtungen konstruiert wurden, mit deren Hilfe eine äußerst rationelle und lohnsparende Garagenherstellung möglich ist.“

• Wenigstens eine Variation ist für die Kunden bereits möglich:
  „Außerdem kann die Garage wahlweise mit oder ohne Ein-Stück-Bodenplatte geliefert werden.“

• Die Logistik ist von Beginn an mitgedachter Bestandteil der Produktinnovation:
  „Die Frage des Transports des Garagenkörpers wurde so gelöst, daß sowohl für den Transport des Garagenkörpers selbst, als auch für die getrennt lieferbare Ein-Stück-Bodenplatte Mehrzweckfahrzeuge eingesetzt werden können.“

Kaletka hat also ein Garagensystem entwickelt, dass Einzeln oder als Module nach dem Baukastensystem und ohne allzu aufwendige Montage am Einsatzort aufgestellt werden kann. In den frühen 1970er Jahren wird das System erweitert. Beispielsweise kann der Kunde dann auch eine zweiteilige Bodenplatte passend zum ursprünglichen Garagentyp ordern. Darüber hinaus sind nun verschiedene Garagenmodelle im Programm, beispielsweise auch eine „Garage mit Mülltonne“, oder gar das „Garagenhaus als Sammelgarage“. Für die Fundamentschalungen ist diverses Zubehör erhältlich. Bis in das Frühjahr 1972 hat Lizenzgeber Kaletka solche Entwicklungen zum Schutzrecht angemeldet. Im April des Jahres wird der Lizenzvertrag mit ACO um diese Dinge sowie um „die damit verbundenen „KNOW HOW’S“ erweitert.“

Die Lizenz

Auf den 7. März 1968 datiert der grundlegende Lizenzvertrag zwischen ACO und Kaletka/IBK. Er ist auf wenigstens fünf Jahre Dauer angelegt, mit stillschweigender Jahresverlängerung bei ausbleibender Kündigung, sowie auf eine Höchstdauer von zehn Jahren. Für die Garagenfertigung ist ACO auf das lizenzierte Verfahren von IBK festgelegt, die auch die Planung der Produktionseinrichtung in Rendsburg übernimmt. Beratend und organisatorisch steht IBK immer zur Seite. Das Risiko der Fabrikation jedoch trägt allein ACO, wie auch des Absatzes im zugestandenen Lizenzgebiet. Dieses Gebiet erstreckt sich von der dänischen Grenze im Norden bis zu den Südgrenzen der Kreise Steinburg, Rendsburg, Neumünster Stadt und Plön im Süden. Nach Ausscheiden eines anderen Produzenten mit Lizenzgebiet nördlich von Hamburg, erhält ACO im Sommer 1974 den Zuschlag, Garagen bis an die Grenzen der Hansestadt vertreiben zu können. Bei steigenden Absatzmöglichkeiten im Vertriebsgebiet hat ACO die Produktionskapazität stets anzupassen. Ohnehin ist ACO "verpflichtet, alles zu unternehmen, um jährlich die Produktionskapazität von 200 Garagen zu erreichen."

[Ggf. Nachtrag: Lizenzgebühren. Was verdient IBK an einer von ACO verkauften Garage? Dazu natürlich: Was kostet so eine Garage den Endkunden? Recherchierbar/erinnerbar?]

Die o.g. Ergänzung des 1968er Lizenzvertrages vom April 1972 enthält neben den angeführten Produktneuerungen eine Neuordnung der Lizenzgebühren. In Prozentpunkten ausgedrückt fallen für die ersten 800 in einem Geschäftsjahr von ACO verkauften Garagen 2,7 % des einzelnen Garagenpreises an, für die zwischen 800 bis 1.200 verkauften Exemplare 1,8 %, darüberhinaus noch 0,9 %. Die Aufstellung zeigt, dass das Geschäft floriert, das 1968 anvisierte Minimalziel von 200 Garagen jährlich spielt keine Rolle mehr.

Im Jahr 1975 erfolgt nach dem Tod des Lizensgebers Josef Kaletka eine Vertragsnovelle: Im Wesentlichen wird erstens die Vertragslaufzeit für ACO bis zum 31. Dezember 1978 verlängert und zweitens die Lizenzgebühr vereinfacht, bzw. schlicht auf 60,- DM "für jede hergestellte Garage (...) gleich welchen Systems" festgelegt.

Aufgabe der Garagenfertigung

Zum Jahresende 1977 beenden ACO und IBK ihr Lizenzverhältnis einvernehmlich, Fertigung und Vertrieb der Fertiggaragen laufen bei ACO zum 31. Dezember des Jahres aus. Die Vertragsinhalte für das vormalige ACO-Lizenzgebiet übernimmt die Betonwerk Wentdorf GmbH & Co. KG. Die Firma, ebenfalls Lizenznehmer von IBK, übernimmt noch im Dezember Anlagenteile zur Garagenfertigung von ACO für insgesamt 300.000,- DM: zwei Garagen-LKW-Transporter, einen Mercedes Klein-Transporter, einen Anhänger, drei Garagenformen, eine Kärcher Dampfanlage. ACO übergibt sämtliche Kundenunterlagen, Betonwerk Wentorf übernimmt bereits alle Aufträge für nach dem 5. Dezember. Die Gewährleistungsverpflichtungen aus den zurückliegenden Garagenlieferungen von ACO gehen auf Betonwerk Wentorf über.

Zur Aufgabe der Lizenzproduktion "zwingt" die Marktentwicklung der Jahre. Die Angebotskapazität im Lizenzgebiet Schleswig-Holstein von 3.500 bis 4.000 Garagen pro Jahr bedeutet ein Überangebot von rund 40 Prozent. Es werden daher ein "gravierender Preisverfall" und ohne Möglichkeiten zur Rationalisierung eine "Verlustentwicklung und damit Gefährdung der Arbeitsplätze" prognostiziert. Nicht zuletzt die Sorge um die 15 Mitarbeiter in der Garagenfertigung führt zur Entscheidung, dieses Kapitel bei ACO zu beenden.

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/Arbeitstitel/ Fenster, Waben, Dekore

Hier entsteht ein dreigliederiger Artikel zum Thema. [Interview Ebsen/6-8]

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Einstieg in die Linienentwässerung

[Illustration ggf. nicht endgültig.]

ACO DRAIN Garagenvorlegerinne, 1969

Schnittskizze von Rinne und Erdeinbau, 1969.

Im Jahr 1969 steigt ACO in ein für die Firma gänzlich neues Produktsegment ein: Rinnen zur linearen Oberflächenentwässerung. Das ist gleich mehrfach innovativ. Denn allgemein dominiert in der Baubranche noch das Konzept punktueller Entwässerung an Gelände- oder Gebäudeoberflächen. Da, wo Rinnen an Oberflächen zum Einsatz kommen, werden sie in aller Regel am Ort gegossen. ACO verändert diese Konstruktionsart grundlegend. Zudem führen die Rendsburger das fachsprachliche Pendant zum Begriff "Punktentwässerung" ein:

„Linienentwässerung ist ein Ausdruck der von uns kam, um einen Kontrapunkt zu setzen.“

In den Markt eingeführt wird die Neuerung ab dem 1. Mai 1969 und das bereits unter dem prägnanten Programmnamen ACO DRAIN. Diese Marke wird bald überregional bekannt, später Legende und ist bis heute führend am Markt. Von Beginn an sind die Entwässerungsrinnen des Programms ACO DRAIN für die Wasserführung in Bauumgebungen und von Freiflächen vorgesehen und finden vor allem dort bis heute Verwendung. Beispielsweise ist diese Linienentwässerung vor Garagen, Zufahrten, auf Park- oder an Sportplätzen zu sehen.

Idee und Produkt

Stand 1969 bevorzugt die Oberflächenentwässerung noch die traditionelle Art unterirdischer Kanalführung mit punktuellen Einzelabläufen. Da hierbei das Wasser immer zu den tiefsten Punkten gelangen muss, braucht es auf der technischen Seite Kreuzgefälle über weiten Strecken. „Das war unbequem und unpraktisch“, wird noch heute bei ACO geurteilt. Das neue, lineare Konzept mittels langer Rinnen mit Eigengefälle arbeitet mit weniger aufwendigen Gefällekonstrukten. ACO adaptiert diese Idee und geht sie wesentlich innovativer an als die Vertreter der Branche, die ebenfalls bereits damit experimentieren. Tatsächlich wird nach Einführung schnell erkannt, dass die ACO DRAIN-Rinnen besser sind als die „herkömmlichen Rinnen, die am Bau eingeschalt werden“. Damit ist die wesentliche Neuerung schon implizit genannt: Die ACO-Rinnen benötigen keine Schalung vor Ort. Zudem ist sie ein Leichtgewicht. Beides zusammen spart Kosten am Bau.

„Der Vorteil unserer Rinne liegt in der speziellen Konstruktion (…) sowie in dem geringen Transportgewicht. Gegenüber den herkömmlichen Rinnen, die am Bau eingeschalt werden, ist unsere Rinne billiger, da (…) die Rinne eine verlorene Schalung darstellt.“

Die 1969 eingeführten Rinnen bestehen im Prinzip aus drei Komponenten: aus Röhrensegmenten eines bestimmten Bogenmaßes, Seitenwänden sowie einer Gitterrostabdeckung. Mit intergriertem Gefälle und einem Ablaufanschluss werden sie in den Boden eingelassen und anbetoniert. Etwas technischer gesprochen handelt es sich um nicht-vollgeschalte Röhren, d. h. mit einer Öffnung in Längsrichtung, welche mit Metallgittern abgedeckt werden, was die Begeh- und Befahrbarkeit gewährleistet. Von Beginn an werden zwei grundsätzliche Formate dieser Rinnen als ACO DRAIN hergestellt: 1. Die sogenannte „Garagenvorlegerinne“ in der Standardlänge von 2,40 m. 2. Die potenzielle „Endlosrinne“, die am Bau aus Normelementen in die benötigten Längen aneinandergefügt wird.

Der hauptsächliche Werkstoff in ACO DRAINs erstem Marktjahr ist Faserzement, auch Asbestzement oder stellenweise "Ethernit" (ein Markenname) genannt.

Fertigung und Investition

Broschüre ACO DRAIN Endlosrinne, 1969.

Zum Herstellungsprozess der Rinnen bei ACO gehören anfangs zwei grundsätzliche Schritte: Zuschnitt und Verklebung. Die Rohmaterialien sind „Rohre und Platten aus Asbestzement“ und werden direkt von einem Hersteller in Bremen zugliefert. Im Zuschnitt bei ACO werden dann die Asbest-Rohre von 1,20 Meter Länge mit einer eigenen Fräse zerteilt. Es entstehen sogenannte Halbschalen, die im nächsten Schritten längsseitig mit den zugeschnittenen Platten verklebt sowie auf die gleiche Weise an der Öffnungsseite mit den Metallrosten versehen werden. In der Fertigungshalle muss die Temperatur einigermaßen konstant sein, um die Abbindezeiten der Klebstoffe möglichst kurz und damit wirtschaftlich zu halten. Alles in allem ist die Herstellung der Rinnen in dieser Anfangszeit noch einiges entfernt von einer maschinellen Großserie. So gilt das Urteil:

„Das waren sehr handwerkliche Produkte.“

Bei Produktionsstart trifft es sich, dass ACO den Zuschnitt ohne Neuinvestition auf vorhandenem Gerät leisten kann. Als die Rendsburger schon Anfang 1970 dem österreichischen Partner im Bereich der Fensterfertigung, Assmann & Co., den Einstieg in die Rinnenproduktion (in Lizenz) empfehlen, wird gerade auf diesen kapitalintensiven Punkt von ca. 80.000,- DM bei der Einrichtung einer Rinnenproduktion hingewiesen. Die Auslagerung des Zuschnittes an den Hersteller des Rohmaterials oder an einen Zwischenbetrieb ist daher möglich und sinnvoll. Den Investitionsbedarf für die übrigen Fertigungsanlagen für die ACO DRAIN-Rinne müssen Interessenten einer Lizenz dagegen nur mit 15.000 bis 20.000,- DM, den Platzbedarf mit etwa 300 Quadratmetern Hallenfläche veranschlagen.

„Wir waren vom System her auf der richtigen Spur, aber das Konzept und die Technik waren noch nicht perfekt.“

Tatsächlich zeigen sich nach einigen Monaten der Fertigung Probleme der Konstruktion. Als Achillesferse stellt sich die Verklebung heraus. Zu kleine Klebeflächen auf anfälligem Material lassen die Gitterroste bei Belastung manches Mal einbrechen. Weitere Nachteile bringt der Faserzement als Grundmaterial: Er ist unflexibel bei der Formgebung, im Einsatz zu wenig langzeitbeständig, zu alledem gesundheitsschädlich. Damit ist der Werkstoff noch nicht die optimale Wahl für das innovative Produkt.

Markt und Umsatz

Adressaten der Entwässerungsrinnen sind prinzipiell der Fachhandel für Baustoffe sowie natürlich Bauherren und -gewerbe jeder Größenordnung. Neben Bauunternehmungen zeigen sich anfänglich aber besonders auch Baubehörden und industriebauplanende Architekten interessiert. Dagegen muss ACO gegenüber dem Fachhandel ziemlich bald die „Vorstellungen korrigieren“. Dieser führt in Deutschland offenbar nicht mehr initiativ neue Artikel ein, sondern lässt sich von der Nachfrage durch Planer und Ausführer leiten. Somit ist plausibel, dass schon 1969 in Richtung aller planenden Stellen besondere Werbebemühungen anlaufen und auch 1970 „die Bedarfsträger und Architekten direkt angesprochen werden“. Dabei ist ACO kreativ und geht sehr strategisch vor: Baubehörden von Bund und Ländern sowie Straßenbauämter werden ebenso mit Prospekten bedacht wie Mineralölkonzerne, die ja Tankstellen errichten, und die Autoindustrie, welche an der Planung von Autowerkstätten beteiligt ist.

Die Marketingstrategie reagiert auf die Verkaufserfahrung der Anfangszeit von ACO DRAIN. Für 1969 und zu Beginn des Jahres 1970 konstatiert man 70 % des Gesamtumsatzes bei den Endlosrinnen – entgegen der ersten Erwartung, „den Hauptumsatz in der Gargagenvorlegerinne über den einschlägigen Fachhandel“ zu machen. Beide Rinnenformen zusammen erzielen in den acht Monaten des Jahres 1969, in denen sie nach Markteinführung am 1. Mai im Verkauf stehen, einen Umsatz von etwa 260.000,- DM. ACO ist mit diesem insgesamt guten Wert einer Marktneuheit zufrieden, plant jedoch für das Folgejahr Größeres: Es wird ein „Umsatz-Soll für 1970“ von „45.000 lfd. m zu einem Umsatzwert von ca. DM 1.200.000,-“ ausgegeben. Diese Erwartung begründet sich aus der intensivierten Bewerbung der Entwässerungsrinnen bei den genannten Adressaten. ACO DRAIN wird mit Beginn des neuen Jahrzehnts enorm Fahrt aufnehmen.

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